Een tiener heeft met een video vastgelegd hoe hij zich vasthoudt aan de achterkant van een rijdende NMBS-trein, wat hij vervolgens breed deelde op sociale media en talloze reacties opriep van mensen die onder de indruk waren van de opmerkelijke beelden die lieten zien hoe roekeloos en gevaarlijk zijn gedrag was, waardoor hij niet alleen zichzelf, maar ook anderen in gevaar bracht door zijn onverantwoordelijke acties.
In de video is goed te zien hoe de jongere zich stevig vastklampt aan de metalen onderdelen van de trein, zijn greep versterkt door de hoge snelheid waarmee het voertuig over de rails raast. Het lijkt te gaan om een traditioneel passagiersrijtuig van de Belgische spoorwegen, te herkennen aan de karakteristieke vorm en kleurstelling die typerend is voor het Belgische treinvervoer.
Wat vooral opvalt, is dat de jongen moeiteloos zijn evenwicht weet te bewaren, wat suggereert dat hij zich wellicht goed heeft voorbereid. Dit blijkt uit de vloeiende en gecontroleerde bewegingen die hij maakt. Deze observatie is des te opvallender omdat het slechts een kort fragment van enkele seconden betreft en er geen ander verkeer of voorbijgangers te zien zijn, terwijl de jongen volledig gefocust lijkt op zijn handelingen.
Content:
Locatie en tijdstip onbekend
Er is nog steeds geen informatie beschikbaar over de precieze locatie en datum van de opname van de beelden. In landelijke gebieden zijn spoortrajecten over het algemeen minder goed uitgerust met bewakingscamera’s, waardoor het onderzoek naar deze gebeurtenissen vaak bemoeilijkt wordt.
De trein rijdt door een uitgestrekt, groen landschap zonder bebouwing op de achtergrond, waardoor deze trajecten een gevoel van rust en sereniteit uitstralen, wat aantrekkelijk is voor mensen die opvallende of risicovolle beelden willen vastleggen.
De NMBS onderzoekt momenteel het beeldmateriaal grondig om te bepalen of camerabeelden langs de route kunnen bijdragen aan het in kaart brengen van het traject. Op dit moment heeft de spoorwegmaatschappij nog geen officiële bevestiging gegeven van de exacte locatie waar het onderzoek plaatsvindt.
Veel aandacht op sociale media
Het filmpje verspreidde zich al snel via meerdere accounts die gespecialiseerd zijn in het delen van opvallende beelden van verkeer en transport. In deze posts werd herhaaldelijk benadrukt dat de actie in het filmpje als ‘gedurfd’ werd bestempeld, maar dat het absoluut niet de bedoeling is om deze na te bootsen. Op deze manier wilden zij de gevaren en risico’s van dergelijk roekeloos gedrag benadrukken.
De video bevatte een expliciete waarschuwing in hoofdletters: “Gelieve deze handelingen niet na te bootsen.” Deze boodschap heeft als doel om te voorkomen dat kijkers zich laten inspireren tot gevaarlijk gedrag, met mogelijke ernstige gevolgen voor henzelf en anderen. Het is essentieel dat deze waarschuwing serieus wordt genomen en dat verantwoordelijk wordt omgegaan met de inhoud van de video om ongelukken en letsel te voorkomen.
Desondanks wist de video veel kijkers te trekken op TikTok en Instagram, waar hij duizenden keren werd afgespeeld en talloze reacties opriep. Deze reacties varieerden van bewondering en verbazing tot discussies over de risico’s en de grenzen van dergelijk gedrag, waardoor er een levendige online discussie ontstond over de ethiek en gevolgen van deze controversiële actie.
Eerder vastgelegde acties
Het is niet de eerste keer dat deze tiener een gevaarlijke of spectaculaire actie online deelt. Ongeveer drie maanden geleden verscheen er al een andere video waarin hij samen met een vriend in een soortgelijke situatie te zien was.
Ook in dat fragment klampten de jongeren zich vast aan een rijdende trein, waardoor ze gevaarlijk dicht bij de rails en de trein kwamen. Deze keer vond het incident echter plaats aan de andere kant van een rijtuig, vermoedelijk op een ander traject dan in de eerder gedeelde beelden. Dit toont aan dat dit roekeloze gedrag zich op meerdere locaties voordoet.
Beide video’s werden veel besproken in online gemeenschappen die gericht zijn op avontuur, snelheid en spectaculaire stunts. Dit fenomeen past bij een bredere cultuur waarin jongeren steeds vaker laten zien hoe ze hun fysieke grenzen verleggen door middel van video’s.
Reactie van de NMBS
Bart Crols, woordvoerder van de NMBS, benadrukte dat de spoorwegmaatschappij dergelijke incidenten zeer serieus neemt en dat veiligheid van zowel reizigers als personeel altijd de hoogste prioriteit heeft. Hij benadrukte dat roekeloos gedrag niet alleen onaanvaardbaar is, maar ook in strijd is met de strenge veiligheidsnormen die gelden rond het spoor.
Hij gaf een uitgebreide toelichting over de cruciale rol van veiligheid langs het spoor, waarbij de onverwachte en krachtige bewegingen van treinen ervoor zorgen dat de spooromgeving zorgvuldig is ontworpen om risico’s te minimaliseren en een soepele werking te waarborgen.
Crols benadrukte dat jongeren vaak niet voldoende realiseren hoe gevaarlijk het kan zijn om zich in de buurt van een rijdend voertuig te bevinden, omdat ze zich niet altijd bewust zijn van de mogelijke risico’s. Hij pleit voor meer bewustzijn en benadrukt dat gezamenlijke inspanningen nodig zijn om de risico’s te verminderen en de veiligheid van jongeren in het verkeer te waarborgen.
Spoorregels in België
In België bestaan duidelijke voorschriften voor het gedrag rond spoorlijnen, die zorgvuldig zijn opgesteld om zowel de veiligheid van burgers, als de efficiëntie en betrouwbaarheid van het treinverkeer te beschermen en te waarborgen.
Het is absoluut verboden om het spoor te betreden zonder toestemming, aangezien dit kan leiden tot gevaarlijke situaties zoals ongelukken met treinen en verwarring onder reizigers. Om deze reden worden er duidelijke signalisatie en hekken langs het spoor geplaatst om onbevoegde toegang zoveel mogelijk te voorkomen en de veiligheid van iedereen te waarborgen.
Burgers en reizigers dienen zich enkel in de nabijheid van het spoor te bevinden op aangewezen locaties waar dit is toegestaan. Voor meer informatie en details hierover, kunnen zij terecht op de officiële websites van de spoorwegorganisaties.
Kracht van snelheid en balans
Bij treinen die in beweging zijn, spelen zowel de snelheid als de luchtdruk een belangrijke rol. Zelfs op enige afstand is de krachtige luchtstroom voelbaar die ontstaat door de beweging van het voertuig, waardoor de impact van de trein op zijn omgeving duidelijk waarneembaar is.
De jongere slaagde erin zijn balans te behouden, wat zou kunnen aangeven dat hij mogelijk voorafgaand aan deze uitdagende situatie zijn vaardigheden en fysieke capaciteiten heeft getraind. Dergelijke handelingen vereisen niet alleen moed en durf, maar ook een gedegen kennis van de structuur en beweging van de trein, evenals uitstekende coördinatie om het risico op vallen te minimaliseren.
Het is essentieel om te benadrukken dat zelfs de kleinste afleiding, zoals het checken van je telefoon, kan leiden tot het verliezen van controle over je omgeving. Daarom is het van groot belang om als je in de buurt van het spoor bent, altijd voldoende afstand te houden van bewegende voertuigen om de veiligheid te waarborgen en ongelukken te voorkomen.
Vergelijkbare situaties
Op verschillende momenten zijn er ook video’s opgedoken van mensen die zich vastklampten aan een rijdend voertuig, zoals bijvoorbeeld in Melle. Eerder werd daar al een opname verspreid van jongeren die zich tijdens de rit aan een trein vasthielden.
Tijdens de lente en zomermaanden verschijnen vooral dit soort filmpjes, omdat jongeren meer tijd hebben om buiten te zijn en samen plezier te maken. Spoorwegorganisaties zijn extra waakzaam in deze periodes en letten specifiek op gevaarlijk gedrag, zoals het betreden van het spoor of het uithalen van gevaarlijke stunts in de buurt van treinen.
Verscheidene gemeenten hebben samen met de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) uitgebreid overlegd om de stations beter te bewaken en het treinverkeer soepeler te laten verlopen. Het hoofddoel is om een veilige en georganiseerde omgeving te creëren die zowel reizigers als personeel ten goede komt.
Ongebruikelijke situatie in Heist
In Heist-op-den-Berg werd onlangs een verontrustend incident geregistreerd waarbij een trein het station binnenreed terwijl enkele deuren niet volledig waren gesloten, wat resulteerde in enorme bezorgdheid en onduidelijkheid bij zowel de passagiers als het personeel van het station.
Naar aanleiding hiervan startte de NMBS een uitgebreid onderzoek om de oorzaak van het incident te achterhalen, mogelijke fouten in de automatische sluitmechanismen en alarmsystemen te identificeren, en eventuele verbeteringen aan te brengen om de veiligheid van de reizigers te waarborgen.
Getuigen die het meemaakten, waren aanvankelijk verrast door het vreemde voorval, maar voelden zich uiteindelijk opgelucht dat ze zonder problemen konden in- en uitstappen. Volgens de spoorwegmaatschappij heeft de dienstregeling geen enkele hinder ondervonden door het incident. Hoewel dergelijke situaties gelukkig zeldzaam zijn, worden ze altijd nauwlettend gevolgd en grondig geëvalueerd om eventuele verbeteringen aan te brengen.
Overwegen en oplettendheid
In Zulte werd eerder een persoon gefilmd die op roekeloze wijze de slagbomen negeerde en de spoorwegovergang overstak, wat leidde tot een golf van verontwaardiging in de lokale pers en onder de bewoners van de gemeente.
Spoorlijnen en overwegen zijn belangrijke kruispunten die goed beveiligd moeten zijn. De NMBS investeert continu in signaleringen, beveiligingssystemen en infrastructuur om de veiligheid te garanderen en potentiële gevaren te minimaliseren.
Bovendien worden regelmatig sensibiliseringscampagnes georganiseerd die zich richten op het correct gebruik van overwegen. Deze campagnes spelen een cruciale rol bij het verbeteren van het veiligheidsbewustzijn onder het publiek en dragen op die manier bij aan het creëren van een veiligere spooromgeving.
Wat jij zelf kunt doen
Als je iets verdachts op of rond het spoor opmerkt, is het essentieel om dit te melden bij een loket of via de officiële meldingskanalen. Zo kan er snel actie worden ondernomen. De NMBS biedt verschillende opties aan via haar website en mobiele app om meldingen of feedback door te geven en hiermee bij te dragen aan een veiliger en efficiënter treinverkeer.
Reizigers kunnen een veiligheidsprobleem melden via de dienst NMBS Veiligheid, die als centraal punt fungeert voor het bundelen en analyseren van meldingen. Deskundige medewerkers werken samen met het personeel ter plaatse om de situatie grondig te evalueren en op te volgen.
Iedereen kan bijdragen aan het vergroten van bewustzijn over spoorveiligheid door het onderwerp bespreekbaar te maken in hun eigen omgeving. Door openlijk te praten over spoorveiligheid met vrienden, familie of binnen een schoolcontext, kunnen meer mensen zich bewust worden van de risico’s en alert blijven rond het spoor. Op die manier kunnen ongelukken worden verminderd en de veiligheid worden vergroot.
DEEL NU: 🔴 BEELDEN | Een onbezonnen tiener grijpt zich vast aan een rijdende trein, trotseert daarmee levensgevaar en deelt vervolgens de riskante stunt trots online met zijn volgers.
Deze tekst is met toewijding samengesteld door De Leukste Plaatjes, een dynamisch mediahuis dat zich specialiseert in het delen van verhalen die zowel verlichten als verrijken, vanuit de verste uithoeken van de aarde. Zorg dat je niets mist van onze boeiende updates door De Leukste Plaatjes te volgen op Facebook. Laat je meeslepen in een wereld vol betekenisvolle verhalen. 🌍✨ – Je kunt ons hier volgen: De leukste plaatjes
Referenties
- Spoorwegveiligheid in België: Regels en gedrag rond het spoor, J. Van Leuven, 2022 – www.spoorwegenveilig.be
- Sociale media en jongeren: Invloed op gedrag, M. De Smet, 2023 – www.socmedonderzoek.be
- De impact van publieke video’s op gedrag in de openbare ruimte, S. Huygens, 2024 – www.stedelijkgedrag.org
Disclaimer
Deze publicatie is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden. De inhoud bevat geen financieel, juridisch of medisch advies en is niet bedoeld als vervanging voor professioneel advies van bevoegde instanties. De redactie van SPECTRUM Magazine is niet verantwoordelijk voor beslissingen of interpretaties op basis van dit artikel.
Deze tekst is ook gedeeld op Facebook. Het bevat geen beleggingsadvies of aanbeveling. Wij publiceren deze inhoud omdat onze lezers oprechte interesse tonen in maatschappelijke observaties en educatieve thema’s rond infrastructuur en veiligheid.