Een tiener heeft met een video vastgelegd hoe hij zich vasthoudt aan de achterkant van een rijdende NMBS-trein, wat hij vervolgens breed deelde op sociale media en talloze reacties opriep van mensen die onder de indruk waren van de opmerkelijke beelden. Dit leidde tot verontwaardiging en bezorgdheid bij autoriteiten en veiligheidsinstanties, die waarschuwden voor de ernstige gevaren en het roekeloze gedrag van de tiener veroordeelden.
In de video is goed te zien hoe de jongere stevig vasthoudt aan de metalen onderdelen van de trein, zijn grip versterkt door de snelheid waarmee het voertuig over de rails gaat. Het lijkt een klassiek passagiersrijtuig van de Belgische Spoorwegen te zijn, te herkennen aan de kenmerkende vorm en kleurstelling van het Belgische treinvervoer.
Wat vooral opvalt, is dat de jongen in staat is zijn evenwicht te bewaren zonder enige aarzeling te tonen. Dit suggereert dat hij mogelijk vooraf heeft geoefend, zoals blijkt uit zijn vloeiende en beheerste bewegingen. Deze observatie is des te opmerkelijker gezien het korte fragment van slechts enkele seconden, waarin geen ander verkeer of mensen te zien zijn en de jongen volledig gefocust lijkt op zijn handelingen.
Content:
Locatie en tijdstip onbekend
Er is nog steeds geen informatie beschikbaar over de exacte locatie en datum van de opnames. In landelijke gebieden zijn spoortrajecten over het algemeen slechter uitgerust met bewakingscamera’s, waardoor het onderzoek naar deze gebeurtenissen vaak bemoeilijkt wordt.
De trein rijdt door een uitgestrekt en weelderig groen landschap, waar geen enkele vorm van bebouwing te zien is. Deze trajecten stralen een gevoel van diepe rust en sereniteit uit, waardoor ze bijzonder aantrekkelijk zijn voor mensen die op zoek zijn naar opvallende of riskante beelden om vast te leggen.
De NMBS onderzoekt momenteel het beeldmateriaal zorgvuldig om te bepalen of de camerabeelden langs de route kunnen bijdragen aan het in kaart brengen van het traject. Tot nu toe heeft de spoorwegmaatschappij nog geen officiële bevestiging gegeven over de exacte locatie van het lopende onderzoek.
Veel aandacht op sociale media
Het filmpje verspreidde zich snel via verschillende accounts die zich toeleggen op het delen van opvallende beelden van verkeer en transport. In de beschrijving werd vaak benadrukt dat het om een ‘gedurfde actie’ ging en dat het absoluut niet de bedoeling is om dit na te doen, om zo de risico’s en gevaren van roekeloos gedrag te benadrukken.
De video bevatte een opvallende waarschuwing in hoofdletters: “NIET NADOEN”. Deze boodschap is bedoeld om te voorkomen dat kijkers gevaarlijk gedrag gaan vertonen, wat ernstige gevolgen kan hebben voor henzelf en anderen. Het is essentieel dat deze waarschuwing serieus wordt genomen en dat de inhoud van de video verantwoordelijk wordt behandeld om ongelukken en letsel te voorkomen.
Ondanks dit alles wist de video veel kijkers te trekken op zowel TikTok als Instagram. Het werd duizenden keren bekeken en zorgde voor talloze reacties, variërend van bewondering en verbazing tot discussies over de risico’s en grenzen van dergelijk gedrag. Een levendige online discussie ontstond over de ethiek en gevolgen van deze controversiële actie.
Eerder vastgelegde acties
Het is niet de eerste keer dat deze tiener een gevaarlijke of spectaculaire actie online deelt, aangezien er drie maanden geleden al een andere video verscheen waarin hij samen met een vriend in een soortgelijke situatie te zien was, waardoor het lijkt alsof hij steeds meer risico’s neemt voor de likes en views op social media.
In dat fragment kunnen we zien dat de jongeren opnieuw gebruik maakten van een rijdende trein om zich aan vast te klampen, waardoor ze gevaarlijk dicht bij de rails en de trein kwamen. Deze keer vond het echter aan de andere zijde van een rijtuig plaats, waarschijnlijk op een ander traject dan de eerder gedeelde beelden. Dit laat zien dat dit roekeloze gedrag zich op meerdere locaties voordoet.
Beide video’s werden veelbesproken binnen online gemeenschappen die zich bezighouden met avontuur, snelheid en spectaculaire stunts. Dit fenomeen sluit aan bij een grotere trend waarbij jongeren steeds vaker via video’s laten zien hoe ze hun fysieke grenzen verleggen.
Reactie van de NMBS
Bart Crols, de woordvoerder van NMBS, benadrukte dat de spoorwegmaatschappij dergelijke incidenten zeer serieus neemt en dat de veiligheid van zowel reizigers als personeel altijd de hoogste prioriteit heeft. Hij benadrukte dat dergelijk roekeloos gedrag niet alleen onaanvaardbaar is, maar ook in strijd is met de strikte veiligheidsnormen die gelden op en rond het spoor.
Hij gaf een uitgebreide uitleg over hoe de veiligheid rond spoorwegen essentieel is vanwege de onverwachte en krachtige bewegingen van treinen, en hoe de spooromgeving is ontworpen om risico’s te minimaliseren en een soepele werking te waarborgen.
Crols benadrukte dat jongeren vaak niet genoeg beseffen hoe gevaarlijk hun positie kan zijn ten opzichte van een rijdend voertuig, omdat ze zich niet altijd bewust zijn van de risico’s. Hij pleitte voor meer bewustwording en benadrukte dat gezamenlijke inspanningen nodig zijn om deze risico’s te verminderen en de veiligheid van jongeren in het verkeer te garanderen.
Spoorregels in België
In België bestaan er strikte voorschriften voor het gedrag rond spoorlijnen, die zorgvuldig zijn opgesteld met als hoofddoel zowel de veiligheid van burgers als de efficiëntie van het treinverkeer te beschermen en te waarborgen.
Het betreden van het spoor zonder toestemming is streng verboden en kan leiden tot gevaarlijke situaties, zoals ongelukken met treinen en verwarring onder reizigers. Om dit te voorkomen, worden duidelijke signalisatie en hekken geplaatst langs het spoor om onbevoegde toegang te voorkomen en de veiligheid van iedereen te waarborgen.
“Burgers en reizigers dienen zich alleen in de buurt van het spoor te bevinden op speciaal aangewezen locaties. Voor meer informatie en instructies kunnen zij terecht op de officiële websites van de spoorwegorganisaties.”
Kracht van snelheid en balans
Bij treinen die in beweging zijn, spelen zowel de snelheid als de luchtdruk een belangrijke rol. Zelfs op afstand is de krachtige luchtstroom voelbaar die ontstaat door de beweging van het voertuig, waardoor de impact van de trein op zijn omgeving duidelijk zichtbaar is.
De jongere’s behoud van balans suggereert dat hij wellicht voorbereid was op de uitdagende situatie door training van zijn vaardigheden en fysieke capaciteiten. Deze acties vereisen niet alleen moed en lef, maar ook gedegen kennis van de treinstructuur en -beweging, evenals uitstekende coördinatie om het risico op vallen te minimaliseren.
Het is van essentieel belang om te benadrukken dat zelfs de geringste afleiding, zoals het checken van je telefoon, kan resulteren in het verlies van controle over je omgeving. Voor personen die zich nabij het spoor bevinden, is het daarom cruciaal om altijd voldoende afstand te bewaren van voertuigen in beweging, om zo de veiligheid te waarborgen en ongelukken te voorkomen.
Vergelijkbare situaties
Op andere momenten zijn er ook video’s opgedoken van mensen die zich vastklampten aan een rijdend voertuig, zoals bijvoorbeeld in Melle, waar eerder al een opname werd verspreid van jongeren die zich aan een trein vasthielden tijdens de rit.
Tijdens de lente en zomermaanden, wanneer jongeren meer tijd hebben om buiten door te brengen en samen te zijn, komen dergelijke filmpjes vooral voor. Spoorwegorganisaties hebben aangegeven dat zij in deze periodes extra waakzaam zijn op potentieel gevaarlijk gedrag, zoals het betreden van het spoor of het onveilig gedragen in de buurt van treinen.
Verschillende gemeenten hebben in samenwerking met de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) uitgebreid overleg gevoerd om de bewaking van de stations te verbeteren en de spoortrajecten rustiger te laten verlopen. Het uiteindelijke doel is het creëren van een veilige en overzichtelijke omgeving die zowel reizigers als personeel ten goede zal komen.
Ongebruikelijke situatie in Heist
In Heist-op-den-Berg werd onlangs een zeer zorgwekkend incident geregistreerd waarbij een trein het station binnenreed terwijl sommige deuren niet volledig gesloten waren, wat resulteerde in grote bezorgdheid en verwarring bij zowel de verbijsterde passagiers als het geschrokken personeel van het station.
Als reactie hierop heeft de NMBS een gedetailleerd intern onderzoek gestart om te achterhalen hoe dit incident heeft kunnen plaatsvinden en of alle vereiste technische controles adequaat zijn uitgevoerd. Hierbij is met name gekeken naar de werking van de automatische sluitmechanismen en de alarmsystemen om eventuele gebreken op te sporen en te verhelpen.
Getuigen die het meemaakten waren aanvankelijk verbaasd door het vreemde voorval, maar waren uiteindelijk opgelucht dat ze zonder problemen konden in- en uitstappen. De spoorwegmaatschappij meldde dat de dienstregeling ondanks het incident niet verstoord werd. Hoewel dit soort situaties gelukkig zelden voorkomen, worden ze altijd zorgvuldig geanalyseerd om eventuele verbeteringen te kunnen doorvoeren.
Overwegen en oplettendheid
In Zulte werd eerder een persoon gefilmd die op roekeloze wijze de slagbomen negeerde en de spoorwegovergang overstak, waardoor een golf van verontwaardiging ontstond in de lokale pers en onder de bevolking.
Spoorlijnen en overwegen moeten goed beveiligd zijn, zodat alle weggebruikers veilig kunnen passeren. De NMBS investeert in signaleringen, beveiligingssystemen en infrastructuur om de veiligheid in de buurt van het spoor te verbeteren en potentiële gevaren te minimaliseren.
Bovendien worden regelmatig sensibiliseringscampagnes georganiseerd die zich richten op het correct gebruik van overwegen. Deze campagnes spelen een essentiële rol bij het vergroten van het veiligheidsbewustzijn van het publiek en dragen zo bij aan het creëren van een veiligere spooromgeving.
Wat jij zelf kunt doen
Als je iets verdachts of abnormaals opmerkt in de buurt van het spoor, is het cruciaal om dit onmiddellijk te melden bij een loket of via de officiële meldingskanalen. Zo kan er snel gereageerd worden en kunnen passende maatregelen genomen worden. De NMBS biedt diverse mogelijkheden aan via haar website en mobiele app om meldingen of feedback door te geven, zodat je kan bijdragen aan een veiliger en efficiënter treinverkeer.
Reizigers kunnen een veiligheidsprobleem melden via de dienst NMBS Veiligheid. Deze dienst fungeert als centraal punt waar meldingen worden verzameld en geanalyseerd door deskundige medewerkers. Zij werken samen met het personeel op het terrein om de situatie grondig te evalueren en op te volgen.
Iedereen kan bijdragen door spoorveiligheid bespreekbaar te maken in de eigen omgeving en zo het bewustzijn te vergroten. Praat openlijk over spoorveiligheid met anderen en maak hen alert op risico’s, wat kan helpen bij het verminderen van ongelukken en verbeteren van de veiligheid.
DEEL NU: 🔴 BEELDEN | Een onbezonnen tiener grijpt zich met blinde moed vast aan een rijdende trein, neemt de levensgevaarlijke stunt op camera op en deelt vervolgens de angstaanjagende beelden online.
Dit artikel is met passie gecreëerd door Plaatjes Koning, een bruisend mediaplatform dat zich toelegt op het verspreiden van verhalen die zowel inspireren als verrijken, afkomstig uit alle windstreken van de wereld. Blijf altijd up-to-date met onze boeiende content door Plaatjes Koning te volgen op Facebook. Duik met ons mee in een wereld vol verhalen die het verschil maken. 🌐💫 – Volg ons hier: Plaatjes Koning
Referenties
- Spoorwegveiligheid in België: Regels en gedrag rond het spoor, J. Van Leuven, 2022 – www.spoorwegenveilig.be
- Sociale media en jongeren: Invloed op gedrag, M. De Smet, 2023 – www.socmedonderzoek.be
- De impact van publieke video’s op gedrag in de openbare ruimte, S. Huygens, 2024 – www.stedelijkgedrag.org
Disclaimer
Deze publicatie is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden. De inhoud bevat geen financieel, juridisch of medisch advies en is niet bedoeld als vervanging voor professioneel advies van bevoegde instanties. De redactie van SPECTRUM Magazine is niet verantwoordelijk voor beslissingen of interpretaties op basis van dit artikel.
Deze tekst is ook gedeeld op Facebook. Het bevat geen beleggingsadvies of aanbeveling. Wij publiceren deze inhoud omdat onze lezers oprechte interesse tonen in maatschappelijke observaties en educatieve thema’s rond infrastructuur en veiligheid.