Heb je wel eens gezien dat stewardessen bij het opstijgen of landen rechtop zitten met hun handen onder hun dijen? Dat doen ze niet uit gewoonte of voor comfort. Het is een bewuste houding die wereldwijd wordt aangeleerd als onderdeel van hun veiligheidsopleiding.
Deze zithouding helpt hen hun lichaam stabiel en gecontroleerd te houden in de fases waarin het vliegtuig het meest beweegt.
Tijdens start en landing veranderen zowel luchtdruk als snelheid. Deze houding zorgt ervoor dat ze stevig blijven zitten zonder onverwachte bewegingen.
Door de handen onder de dijen te plaatsen, blijven de armen stil, wat cruciaal is om alert en handelingsklaar te blijven.
Content:
Niet zomaar een houding
Wat lijkt op een neutrale zithouding, is in werkelijkheid een bewuste keuze. Stewardessen zitten zo omdat dit is gebaseerd op specifieke veiligheidstechnieken.
Tijdens hun training leren ze precies hoe ze hun lichaam het best positioneren tijdens cruciale momenten van de vlucht.
Door de handen stevig onder de benen te klemmen, worden bewegingen beperkt en kunnen ze zich volledig op de cabine concentreren.
Het geeft rust en overzicht, maar ook een gevoel van paraatheid en stabiliteit.
De meest risicovolle momenten
In de luchtvaart gelden opstijgen en landen als de spannendste en meest kwetsbare fases van een vlucht. In die korte tijd verandert het toestel voortdurend van richting, hoogte en snelheid.
Daarom is het cruciaal dat het cabinepersoneel volledig gefocust blijft en direct kan reageren op veranderingen.
Deze houding, vaak de bracepositie genoemd, ondersteunt het lichaam op een manier die zowel stabiliteit als controle biedt.
Omdat ze precies weten wat te doen, kunnen stewardessen ontspannen hun taken uitvoeren en de passagiers nauwlettend in de gaten houden.
Uitleg van Henny Lim
Henny Lim, stewardess bij Cebu Pacific Airlines, legde in een interview uit waarom deze houding standaard onderdeel is van haar werk. Volgens haar past elk bemanningslid deze techniek toe.
Door de handpalmen naar boven te draaien en onder de dijen te klemmen, blijft het bovenlichaam zowel ontspannen als stevig.
Lim vertelde dat deze gewoonte na verloop van tijd vanzelf gaat. Het toont aan dat je voorbereid en betrokken bent.
Het is niet enkel een instructie die wordt gevolgd, maar een houding die in de praktijk steeds opnieuw effectief blijkt.
Handpalmen naar boven
De precieze plaatsing van de handen is belangrijk: met de palmen omhoog onder de dijen. Deze houding zorgt voor controle en voorkomt afleiding.
De armen blijven netjes op hun plek, zodat onverwachte bewegingen worden vermeden tijdens turbulentie of snelle manoeuvres.
Dat vermindert niet alleen ongemak, maar vergroot ook het reactievermogen. Als er iets gebeurt, kunnen ze sneller handelen.
Bovendien helpt het de ademhaling rustig te houden tijdens periodes van extra beweging.
Ruggengraat in rechte lijn
Het gaat niet alleen om de handen: ook de houding van rug en voeten telt mee. Stewardessen zitten met een rechte rug, ontspannen schouders en hun voeten plat op de vloer.
Zo blijft hun lichaam in balans en zijn ze klaar om te handelen.
Deze rechte houding maakt het makkelijker om snel op te staan of zich te verplaatsen wanneer dat nodig is. Het bevordert de bloedsomloop en vermindert spanning in het lichaam.
Bovendien kunnen ze zo de cabine goed overzien zonder voortdurend hun lichaam te draaien.
Klaar voor actie
Stewardess Anusha Pratima vertelde op Quora dat deze houding haar helpt geconcentreerd te blijven. Ze voelt zich alerter en klaar om passagiers te ondersteunen zodra dat nodig is.
Tijdens deze belangrijke fases gebruikt ze al haar aandacht om de situatie in de cabine goed in te schatten.
Ook haar collega’s nemen deze houding aan zodat ze direct kunnen reageren wanneer dat nodig is. Het is een manier om zowel fysiek als mentaal paraat te blijven.
Hierdoor kunnen ze professioneel en behulpzaam blijven, zelfs in onverwachte situaties.
Waarom niet voor passagiers?
Hoewel deze houding gebruikelijk is voor de crew, leren passagiers juist een andere techniek voor hun veiligheid. Volgens Simple Flying is het voor reizigers beter om hun bovenlichaam voorover te buigen met hun hoofd tegen de stoel voor hen.
Hun handen plaatsen ze langs het hoofd ter ondersteuning.
Dit verschil hangt samen met hun plaats in het vliegtuig. Passagiers zitten direct achter een stoel, waardoor een andere vorm van bescherming nodig is.
Voor hen draait het vooral om de steun en stabiliteit die de stoel zelf biedt.
Zo blijf je het veiligst
De houding die passagiers wordt aangeraden, zorgt ervoor dat hoofd, nek en rug zo natuurlijk mogelijk worden ondersteund. Het doel is om tijdens bewegingen van het toestel comfortabel en beschermd te blijven zitten.
Voor de bemanning ligt de nadruk juist op de mogelijkheid om direct in actie te komen zodra dat nodig is.
Omdat zij vaak bij een uitgang of in het gangpad zitten, is hun positie afgestemd op overzicht en snelheid. Ze moeten goed zicht hebben en direct kunnen handelen.
Hun houding draait daarom minder om bescherming op één vaste plek, maar meer om paraatheid en het waarborgen van de veiligheid van alle passagiers.
Uiterste concentratie
Bij opstijgen en landen houden stewardessen elk detail in de cabine scherp in de gaten. Hun zithouding helpt hen gefocust te blijven, rustig te ademen en alert te observeren.
Ze letten erop dat bagage goed is opgeborgen, gordels vastzitten en iedereen zich op zijn gemak voelt.
Op dat moment beoordelen ze ook of iemand extra aandacht nodig heeft, bijvoorbeeld gezinnen met kleine kinderen of mensen die voor het eerst vliegen.
Dankzij hun houding blijven ze alert, vriendelijk en gastvrij — precies de eigenschappen die je van cabinepersoneel verwacht.
Geen gewoonte, maar training
Wanneer je een stewardess ziet zitten met haar handen onder haar dijen, weet dan dat dit het resultaat is van intensieve training en ervaring. Het is dus geen automatische gewoonte, maar een bewuste, professionele keuze.
Deze houding helpt hen om kalm, professioneel en servicegericht te blijven, terwijl ze steeds paraat staan.
Hun houding ondersteunt hun snelheid, observatievermogen en reacties. Alles is erop gericht de passagiers comfort en veiligheid te bieden.
Zo dragen zij actief bij aan een prettige én veilige reis voor iedereen aan boord.
DEEL NU: 🔵 UITLEG | Dit is de ware reden waarom stewardessen tijdens opstijgen en landen op hun handen zitten… en het heeft niets te maken met een simpele gewoonte ✈️🤫
Dit artikel is zorgvuldig samengesteld door Spectrum Netwerk, een dynamisch media platform dat zich toelegt op het delen van inspirerende en informatieve verhalen van over de hele wereld. Volg Spectrum Netwerk op Facebook om niets te missen van onze boeiende content: Spectrum Netwerk
Professionele bronnen:
- Cabin Crew Safety Procedures in Commercial Aviation – L. Morgan (2020)
https://aviationstudies.org/morgan-cabin-crew - Human Factors in Aircraft Cabin Safety – S. Ellyson (2019)
https://flightsafety.org/ellyson-human-factors - Airline Crew Training: Emergency Protocols and Safety Drills – R. Thorne (2021)
https://intaviationsafetyjournal.org/thorne-crew-training
SPECTRUM Magazine Disclaimer: De informatie in dit artikel is uitsluitend bedoeld voor educatieve en informatieve doeleinden. De genoemde richtlijnen zijn gebaseerd op luchtvaartbronnen en algemene praktijken in de industrie. Dit artikel biedt geen medisch, juridisch of financieel advies en vervangt geen consult met een bevoegd professional. SPECTRUM Magazine is niet verantwoordelijk voor persoonlijke beslissingen die op basis van dit artikel worden genomen. Raadpleeg altijd een deskundige bij vragen of voor advies op maat.
Facebook-disclaimer: Dit artikel is niet bedoeld als financieel advies. Onze lezers zijn oprecht geïnteresseerd in heldere, informatieve en praktische content over luchtvaart, reizen en veiligheid. We waarderen het vertrouwen in onze redactie.