Een reiziger plaatste online een bonnetje van Schiphol waarop €46,90 stond voor twee biertjes en twee kroketten.
Veel mensen reageerden verbaasd en deelden hun eigen ervaringen. Binnen korte tijd verschenen honderden berichten op sociale media. Ook Nederlandse kranten en nieuwssites namen het verhaal over.
Ook reizigers uit andere landen herkenden het beeld van dure luchthavens. Het onderwerp groeide al snel uit tot gespreksonderwerp voor zowel vakantiegangers als zakenreizigers.
Content:
Van snack naar luxe
De Nederlandse kroket stond jarenlang bekend als een goedkope hap. Voor een paar euro was hij in vrijwel elke snackbar verkrijgbaar.
Op Schiphol is dat anders. Snacks zoals kroketten maken daar deel uit van een luxe-ervaring. Horeca-exploitanten serveren ze in een modern jasje met verfijnde ingrediënten.
Zo ontstaan varianten die veel bezoekers bijzonder vinden. De kroket krijgt daardoor een heel andere beleving dan in de traditionele snackbar.
Prijzen buiten proportie
Met bijna vijftig euro voor twee drankjes en twee snacks springt Schiphol eruit als voorbeeld van forse prijsstijgingen. Buiten de luchthaven liggen de bedragen vaak aanzienlijk lager.
Een volledig diner in een stadsrestaurant kost doorgaans tussen €25 en €35. Ook in buurlanden liggen de prijzen vaak lager. Volgens ANWB is dit prijsverschil typisch voor luchthavens.
Het contrast wordt nog duidelijker bij vergelijking met eetcafés en hotels buiten de luchthaven. Hierdoor ontstaat een gevoel van luxe dat je elders minder snel ervaart.
Schiphol verdedigt tarieven
Volgens de luchthaven hangen de hoge prijzen deels samen met de locatie. De huur van winkels op Schiphol ligt veel hoger dan elders.
Ook wijst Schiphol op gestegen personeelskosten en de nadruk op service. Er wordt veel geïnvesteerd in gastvrijheid en kwaliteit. Daarnaast spelen internationale trends mee, waarbij luchthavens steeds meer lifestyle en beleving aanbieden.
Reizigers betalen dus niet alleen voor het product, maar ook voor de omgeving. Daardoor ontstaan andere prijsniveaus dan in gewone winkels.
Extra dure varianten
Naast de standaardkroket zijn er op Schiphol ook luxe versies. Denk aan varianten met truffel of kreeft die een exclusieve smaakervaring bieden.
Deze varianten zijn geliefd bij reizigers die iets bijzonders willen proeven. Volgens horeca-experts sluiten ze goed aan bij een internationaal publiek. Vergelijkbare concepten vind je ook op luchthavens in Londen, Parijs en Singapore.
Het idee is dat de luchthaven niet alleen een vertrekpunt vormt, maar ook een culinaire bestemming. Zo krijgen passagiers meer keuze en beleving onderweg.
Van fastfood tot fine dining
Schiphol investeerde de afgelopen jaren flink in nieuwe horecaconcepten. Naast snacks zijn er champagnebars, sushi-lounges en zelfs restaurants die doen denken aan fine dining.
Volgens Travel + Leisure volgen veel luchthavens deze trend. Het doel is de wachttijd voor reizigers zo aangenaam mogelijk te maken. Pop-uprestaurants en seizoensmenu’s zorgen daarbij voor afwisseling.
Dit versterkt het gevoel van luxe en variatie. Voor reizigers die dat waarderen, wordt Schiphol daarmee een bestemming op zich.
Reizigers delen ervaringen
Online verschijnen regelmatig foto’s van rekeningen uit verschillende horecazaken. Reizigers delen daarbij hun mening en vergelijken de prijzen met andere plekken.
Sommigen vinden de hoge bedragen logisch vanwege de locatie. Anderen zien het als luxe die past bij de reiservaring. De meeste reizigers accepteren dat luchthavens hun eigen prijssysteem hanteren.
Toch hopen velen dat er meer prijsklassen bijkomen. Zo krijgt iedereen de kans een passende optie te vinden.
Mogelijke goedkopere opties
Voor wie minder wil uitgeven zijn er op Schiphol grab-and-go winkels. Daar kosten broodjes, wraps en kleine snacks meestal tussen €8 en €15.
Deze winkels richten zich op reizigers die snel iets mee willen nemen. Ze bieden gemak en snelheid, al blijven de prijzen hoger dan buiten de luchthaven. Toch waarderen veel passagiers dat dit alternatief beschikbaar is.
Dankzij het brede aanbod is er voor elk type reiziger iets te vinden. Zo ontstaat een balans tussen luxe en betaalbaarheid.
Lounge als uitweg
Een andere optie is het gebruik van een lounge. Voor een bedrag van ongeveer €35 tot €50 krijg je toegang tot een buffet en drankjes.
Veel ervaren reizigers zien dit als een slimme keuze. Naast eten en drinken zijn er comfortabele zitplaatsen en stille werkplekken. Volgens Skyscanner maken steeds meer passagiers tijdens lange overstappen gebruik van lounges.
De rust en het gemak worden sterk gewaardeerd. Voor wie meerdere consumpties neemt, blijkt het vaak ook financieel voordeliger.
Kritiek op luxe trend
Steeds meer Nederlanders ervaren Schiphol als een plek waar eten en drinken onderdeel zijn van de reisbeleving. Snacks zoals kroketten en bier hebben er inmiddels de status van luxeproducten.
Volgens NOS komt dit vooral doordat er achter de beveiliging nauwelijks concurrentie is. Reizigers hebben daardoor minder kans om prijzen te vergelijken. Economen geven aan dat dit logisch is binnen deze specifieke omgeving.
Toch blijft er vraag naar een gevarieerder prijsniveau zodat iedereen zich welkom voelt. Dat sluit aan bij het idee dat de luchthaven er voor alle reizigers is.
Hoop op verandering
Veel passagiers hopen dat de prijzen op Schiphol in de toekomst beter zullen aansluiten bij de verwachtingen van het publiek. Voorlopig is het verstandig om vooraf te eten of een kleine snack mee te nemen.
Sommigen geloven dat meer variatie in het aanbod kan bijdragen. Anderen benadrukken juist het belang van concurrentie tussen horeca-exploitanten. Ook de internationale reputatie van de luchthaven speelt hierbij een rol.
Een gastvrije en betaalbare ervaring kan de uitstraling van Schiphol versterken. Verwacht wordt dat dit thema nog vaak zal terugkeren.
Key-points
- Een rekening van €46,90 voor twee biertjes en twee kroketjes trok veel aandacht.
- Klassieke Nederlandse snacks zoals kroketten hebben op Schiphol een luxe-uitstraling.
- De luchthaven wijst op hogere kosten en legt nadruk op service.
- Lounges en grab-and-go winkels vormen alternatieven voor reizigers.
- Schiphol volgt een internationale trend waarin culinaire beleving centraal staat.
DEEL NU: 🟠 ZIEN | Man toont zijn torenhoge rekening voor slechts 2 biertjes en 2 kroketten op Schiphol… en de reacties van verbijstering stromen massaal binnen 😳💸
De inhoud van dit artikel is samengesteld door het Mediakanaal: Zonnestraaltjes. De naam zonnestraaltjes ‘weerspiegelt’ waar wij voor staan. We verspreiden zonnestraaltjes in een digitale duisternis. Je kunt Zonnestraaltjes hier volgen op Facebook: Zonnestraaltjes.
Disclaimer
Dit artikel van SPECTRUM Magazine is bedoeld als informatief nieuwsbericht. De inhoud vormt geen financieel, juridisch of medisch advies. Lezers worden aangeraden altijd eigen keuzes te maken en zo nodig professioneel advies in te winnen. SPECTRUM Magazine en de auteur nemen geen aansprakelijkheid voor gevolgen van het gebruik van de informatie.
Facebook Disclaimer
Dit artikel is geen financieel advies. Het is bedoeld om lezers te informeren en inspireren. Mensen zijn oprecht geïnteresseerd in onze content en maken zelf keuzes op basis van betrouwbare informatie.
Professionele referenties
- Airports as Commercial Destinations, Graham, A. (2020) – Springer Link
- The Global Airline Industry, Doganis, R. (2019) – Wiley Online Library
- Airport Economics Manual, International Civil Aviation Organization (2017) – ICAO